美国宇航局的“毅力号”火星车在火星上发现了一块桌面大小的岩石，昵称“菲普萨克斯拉”，它看起来很像一块富含铁的陨石。
这块孤零零的巨石宽约 31 英寸（80 厘米），位于杰泽罗火山口外的弗诺登地区。
富含金属的菲普萨克斯拉岩石
这项研究由普渡大学的研究科学家坎迪斯·贝德福德领导，她的研究重点是火星岩石。
奇特的菲普萨克斯拉岩石具有雕刻般的形状和隆起的位置，使其在覆盖火山口边缘的平坦破碎的岩石中脱颖而出。
初步分析表明，菲普萨克斯拉陨石含有铁和镍，与铁镍陨石（一种来自太空的富含金属的岩石）相符。
由于这块岩石位于杰泽罗陨石坑外破碎的撞击形成的基岩上，因此它可能记录了更古老的撞击是如何重塑该地区的地貌的。
来认识一下发现它的火星探测车吧！
“毅力号”火星车已经花了近五年时间探索耶泽罗火山口，这是一个古老的湖盆，曾经有水聚集在那里，留下了层状沉积物。
探测车的主要任务是收集岩石和尘埃带回地球，其工作依据是最近一项绘制了岩石和尘埃周围环境图的研究。
沿着这条路线发现一块富含金属的岩石，这提醒科学家们，即使在研究非常深入的地区，火星仍然蕴藏着惊喜。
弗诺登露头位于山脊边缘，撞击导致基岩破碎，松散土壤下露出坚硬的石头，并留下散落的石块。
菲普萨克斯拉的铁和镍
火星和地球上富含铁和镍的岩石通常可以追溯到大型小行星破碎的内核。
这些富含金属的陨石形成于早期星子（形成行星的小世界）内部熔化，并将重金属与较轻的岩石分离之时。
如果菲普萨克斯拉是这些碎片之一，那么它就提供了一个深层小行星物质的样本，而无需发射新的探测任务。
火星稀薄的大气层和干燥的表面意味着这种富含金属的岩石可以存在很长时间而不会发生相对较少的生锈或侵蚀。
火星上的陨石揭示了什么
金属物体在太空中旅行时，会记录下来自宇宙射线（来自太阳和恒星的高能粒子）的撞击。
通过测量陨石内部的变化，研究人员可以估算出它们在行星之间漂流了多长时间以及它们何时降落在一个星球上。
回到地球上，科学家们已经发现了数百颗火星陨石，然后研究了它们的化学成分，以便与直接在火星上看到的岩石进行比较。
如果在弗诺登发现一颗已确认的陨石，那么这个故事就会被彻底颠覆，研究人员将获得一块落在火星而不是地球上的太阳系金属。
迟到了，错过了陨石派对
“勇气号”和“机遇号”火星车在漫长的旅程中都发现了富含金属的陨石，证明火星能够将游荡的太空岩石保存数年之久。
在盖尔陨石坑，好奇号火星车检查了黎巴嫩陨石，这是一块直径约 2 码（1.8 米）的金属陨石，在周围尘土飞扬的表面上闪闪发光。
后来，“好奇号”火星车经过了“可可”陨石，这是一颗富含铁的陨石，宽 1 英尺（30 厘米），显示出类似的金属成分。
鉴于这段历史，科学家们想知道为什么“毅力号”火星车在穿越耶泽罗火山口底部和三角洲时还没有发现自己的金属陨石。
检查菲普萨克斯拉岩石
“毅力号”火星车首先利用 Mastcam-Z 双变焦相机发现了菲普萨克斯拉，该相机能够提供详细的彩色图像，同时扫描远处的地形以寻找有趣的纹理。
然后，探测车使用SuperCam（一种基于激光的仪器，可以从几码外分析岩石化学成分）来检查富含金属的目标。
该系统通过汽化表面上的微小斑点，利用光谱学读取等离子体，这是一种通过光来识别元素的技术。
该数据中的峰值模式有助于将金属陨石与同样含有铁的玄武岩熔岩区分开来。
受时间和稀薄空气的影响
近距离观察，菲普萨克斯拉火山表面显示出深深的坑洼和沟槽，这些坑洼和沟槽很可能是由于较软的物质在恶劣的火星环境下被侵蚀而形成的。
被称为太空风化的过程，是由微陨石撞击和辐射引起的表面变化，可以在数百万年内使金属表面变暗和光滑。
由于火星表面空气稀少，几乎没有液态水，因此火星上的腐蚀过程与地球上的腐蚀过程不同。
通过将菲普萨克斯拉陨石的纹理与金属陨石上的风化现象进行比较，科学家们希望能够估算出它在山脊上停留了多久。
关于远古火星的线索
杰泽罗陨石坑边缘的陨石会携带来自陨石坑分水岭以外的物质，为火星自身的地质记录增加一个外部数据点。
如果科学家能够确定陨石及其下方岩石的年代，他们就能完善撞击年代学，也就是火星撞击事件的时间线。
它的混合物可能类似于隼鸟2号和OSIRIS-REx等任务采集的小行星样本，使研究人员能够将发现与地球实验室中储存的样本联系起来。
将古代湖床和金属访客置于同一区域，可以让科学家更全面地了解耶泽罗湖的悠久历史。
这一发现为何重要
对于未来居住在火星上的宇航员来说，像菲普萨克斯拉陨石这样富含金属的陨石，或许有一天能为制造工具或防护罩提供方便的铁源。
由于它们的化学成分与天然岩石差异很大，因此使用机器人设备可能更容易发现、表征和安全地处理它们。
绘制火星不同表面上金属块的数量分布图，有助于工程师评估着陆危险和长期基础设施的耐久性需求。
来自菲普萨克斯拉的数据将用于火星物体撞击模型，规划人员在选择基地和样本库的地点时会使用这些信息。
菲普萨克斯拉岩的启示
目前，该团队将菲普萨克斯拉视为一颗候选陨石，并计划进行后续观测，以确认其化学成分中不含火星成分。
工程师可以命令探测车的机械臂刷拭、钻孔或成像岩石，使仪器能够观察其结构。
无论菲普萨克斯拉最终被证实是陨石金属还是不寻常的火星岩石，这项调查都为“毅力号”火星车探索耶泽罗的故事增添了新的篇章。
对于地球上的观察者来说，这块孤零零的巨石表明，即使经过数十年的机器人探索，火星仍然蕴藏着令人惊讶的惊喜。
美国宇航局的“毅力号”火星车在火星上发现了一块桌面大小的岩石，昵称“菲普萨克斯拉”，它看起来很像一块富含铁的陨石。
这块孤零零的巨石宽约 31 英寸（80 厘米），位于杰泽罗火山口外的弗诺登地区。
富含金属的菲普萨克斯拉岩石
这项研究由普渡大学的研究科学家坎迪斯·贝德福德领导，她的研究重点是火星岩石。
奇特的菲普萨克斯拉岩石具有雕刻般的形状和隆起的位置，使其在覆盖火山口边缘的平坦破碎的岩石中脱颖而出。
初步分析表明，菲普萨克斯拉陨石含有铁和镍，与铁镍陨石（一种来自太空的富含金属的岩石）相符。
由于这块岩石位于杰泽罗陨石坑外破碎的撞击形成的基岩上，因此它可能记录了更古老的撞击是如何重塑该地区的地貌的。
来认识一下发现它的火星探测车吧！
“毅力号”火星车已经花了近五年时间探索耶泽罗火山口，这是一个古老的湖盆，曾经有水聚集在那里，留下了层状沉积物。
探测车的主要任务是收集岩石和尘埃带回地球，其工作依据是最近一项绘制了岩石和尘埃周围环境图的研究。
沿着这条路线发现一块富含金属的岩石，这提醒科学家们，即使在研究非常深入的地区，火星仍然蕴藏着惊喜。
弗诺登露头位于山脊边缘，撞击导致基岩破碎，松散土壤下露出坚硬的石头，并留下散落的石块。
菲普萨克斯拉的铁和镍
火星和地球上富含铁和镍的岩石通常可以追溯到大型小行星破碎的内核。
这些富含金属的陨石形成于早期星子（形成行星的小世界）内部熔化，并将重金属与较轻的岩石分离之时。
如果菲普萨克斯拉是这些碎片之一，那么它就提供了一个深层小行星物质的样本，而无需发射新的探测任务。
火星稀薄的大气层和干燥的表面意味着这种富含金属的岩石可以存在很长时间而不会发生相对较少的生锈或侵蚀。
火星上的陨石揭示了什么
金属物体在太空中旅行时，会记录下来自宇宙射线（来自太阳和恒星的高能粒子）的撞击。
通过测量陨石内部的变化，研究人员可以估算出它们在行星之间漂流了多长时间以及它们何时降落在一个星球上。
回到地球上，科学家们已经发现了数百颗火星陨石，然后研究了它们的化学成分，以便与直接在火星上看到的岩石进行比较。
如果在弗诺登发现一颗已确认的陨石，那么这个故事就会被彻底颠覆，研究人员将获得一块落在火星而不是地球上的太阳系金属。
迟到了，错过了陨石派对
“勇气号”和“机遇号”火星车在漫长的旅程中都发现了富含金属的陨石，证明火星能够将游荡的太空岩石保存数年之久。
在盖尔陨石坑，好奇号火星车检查了黎巴嫩陨石，这是一块直径约 2 码（1.8 米）的金属陨石，在周围尘土飞扬的表面上闪闪发光。
后来，“好奇号”火星车经过了“可可”陨石，这是一颗富含铁的陨石，宽 1 英尺（30 厘米），显示出类似的金属成分。
鉴于这段历史，科学家们想知道为什么“毅力号”火星车在穿越耶泽罗火山口底部和三角洲时还没有发现自己的金属陨石。
检查菲普萨克斯拉岩石
“毅力号”火星车首先利用 Mastcam-Z 双变焦相机发现了菲普萨克斯拉，该相机能够提供详细的彩色图像，同时扫描远处的地形以寻找有趣的纹理。
然后，探测车使用SuperCam（一种基于激光的仪器，可以从几码外分析岩石化学成分）来检查富含金属的目标。
该系统通过汽化表面上的微小斑点，利用光谱学读取等离子体，这是一种通过光来识别元素的技术。
该数据中的峰值模式有助于将金属陨石与同样含有铁的玄武岩熔岩区分开来。
受时间和稀薄空气的影响
近距离观察，菲普萨克斯拉火山表面显示出深深的坑洼和沟槽，这些坑洼和沟槽很可能是由于较软的物质在恶劣的火星环境下被侵蚀而形成的。
被称为太空风化的过程，是由微陨石撞击和辐射引起的表面变化，可以在数百万年内使金属表面变暗和光滑。
由于火星表面空气稀少，几乎没有液态水，因此火星上的腐蚀过程与地球上的腐蚀过程不同。
通过将菲普萨克斯拉陨石的纹理与金属陨石上的风化现象进行比较，科学家们希望能够估算出它在山脊上停留了多久。
关于远古火星的线索
杰泽罗陨石坑边缘的陨石会携带来自陨石坑分水岭以外的物质，为火星自身的地质记录增加一个外部数据点。
如果科学家能够确定陨石及其下方岩石的年代，他们就能完善撞击年代学，也就是火星撞击事件的时间线。
它的混合物可能类似于隼鸟2号和OSIRIS-REx等任务采集的小行星样本，使研究人员能够将发现与地球实验室中储存的样本联系起来。
将古代湖床和金属访客置于同一区域，可以让科学家更全面地了解耶泽罗湖的悠久历史。
这一发现为何重要
对于未来居住在火星上的宇航员来说，像菲普萨克斯拉陨石这样富含金属的陨石，或许有一天能为制造工具或防护罩提供方便的铁源。
由于它们的化学成分与天然岩石差异很大，因此使用机器人设备可能更容易发现、表征和安全地处理它们。
绘制火星不同表面上金属块的数量分布图，有助于工程师评估着陆危险和长期基础设施的耐久性需求。
来自菲普萨克斯拉的数据将用于火星物体撞击模型，规划人员在选择基地和样本库的地点时会使用这些信息。
菲普萨克斯拉岩的启示
目前，该团队将菲普萨克斯拉视为一颗候选陨石，并计划进行后续观测，以确认其化学成分中不含火星成分。
工程师可以命令探测车的机械臂刷拭、钻孔或成像岩石，使仪器能够观察其结构。
无论菲普萨克斯拉最终被证实是陨石金属还是不寻常的火星岩石，这项调查都为“毅力号”火星车探索耶泽罗的故事增添了新的篇章。
对于地球上的观察者来说，这块孤零零的巨石表明，即使经过数十年的机器人探索，火星仍然蕴藏着令人惊讶的惊喜。
