瑞安航空CEO对埃隆·马斯克说:谢谢,这场星链之争让我们销量飙升
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(图片由 Brian Lawless/PA Images 通过 Getty Images 提供)

瑞安航空表示,与埃隆·马斯克的不和星链的推广带动了这家爱尔兰航空公司的销售额增长。首席执行官迈克尔·奥利里表示,过去五天的预订量“增长了约2%至3%”。

新闻发布会今天早些时候,奥莱利谈到了他与马斯克之间持续不断的争端。马斯克曾威胁要收购瑞安航空并解雇其首席执行官。作为回应,瑞安航空于周二宣布了这一消息。发射在奥利里称SpaceX首席执行官马斯克为“白痴”之后,一场“白痴”座位票的销售旨在嘲讽马斯克。 

奥利里在新闻发布会上说:“我们确实要感谢马斯克。昨天我们IT团队推出的这次座位销售活动,点击量估计有三四百万次。” 他驳斥了马斯克的收购威胁,并指出欧盟也存在类似问题。规定该条款禁止非欧盟公民获得航空公司的多数股权。 

“但如果他想投资瑞安航空,我们认为这是一笔非常好的投资,”奥利里说。“当然,这笔投资比他在X公司获得的财务回报要好得多,”马斯克说。2022年达到440亿美元。 

这场争端始于上周,当时奥莱利告诉路透社,尽管Starlink公司提供多种解决方案,但他的航空公司不会采用Starlink作为机上Wi-Fi服务。生长整个行业都在使用这项技术。瑞安航空表示,对于这家超低成本航空公司来说,卫星互联网系统成本过高,他们需要对星链接入服务收费才能收回成本。

在新闻发布会上,瑞安航空首席执行官透露,该公司与SpaceX就使用星链(Starlink)提供机上Wi-Fi服务已洽谈超过12个月。出人意料的是,奥莱利对星链赞不绝口,称“这是一个非常好的系统。我们喜欢星链系统。它非常棒,运行良好。” 测试已经进行完毕。所示该卫星互联网系统可提供比竞争对手更快的机上Wi-Fi速度。 

即使Wi-Fi速度更快,奥莱利依然态度坚决:瑞安航空不会采用星链网络,至少在目前的财务条款下不会。他估计,接入星链网络每年将使航空公司花费2亿至2.5亿美元,其中包括每架飞机上安装双星链天线所产生的额外燃油成本。

喷气式飞机上的星链天线

奥利里补充道:“星链公司认为我们90%的乘客都乐意付费使用Wi-Fi。但遗憾的是,我们的经验告诉我们,只有不到10%的乘客愿意为此付费。”

马斯克和SpaceX最初被推回奥莱利最初并未对瑞安航空的燃油成本声明进行人身攻击,而是进行了回应。但奥莱利在一次电台采访中称马斯克“非常富有,但仍然是个白痴”,此后双方的争论升级。马斯克随后在X平台上进行了反击,其中包括呼叫奥利里是个“弱智蠢货”。

今天,奥利里对这种侮辱不以为意。“他得加入一长串认为我是个白痴的队伍,包括我的四个十几岁的孩子,”他说。“但他对燃油阻力的看法是错的。”

不过,瑞安航空首席执行官奥莱利并未排除未来采用星链的可能性。“这些讨论将会继续,”他说。奥莱利还指出,他的航空公司一直在与亚马逊的竞争对手——星链——进行洽谈。狮子座也包括机上网络连接方面的问题。

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