想要继续使用自动驾驶等功能的特斯拉车主需要付费订阅 FSD 服务，或者在 2 月 14 日之前支付 8000 美元以获得终身访问权限。
（图片来源：John Paraskevas/Newsday RM via Getty Images）
特斯拉已在美国和加拿大停止提供 Autopilot 驾驶辅助功能，并正推动用户每月支付 99 美元订阅完全自动驾驶 (FSD) 服务，以获得之前作为车辆标准配置的功能。
驾驶员仍然可以使用诸如交通感知巡航控制等功能，该功能可将车辆保持在设定的速度并与前方车辆保持安全距离。然而，由于Electrek笔记除非付费订阅 FSD 服务，否则驾驶员将失去免费使用 Autosteer 功能，该功能可使车辆保持在车道中央并帮助其转弯。
在2月14日之前，驾驶员可以购买FSD（完全自动驾驶）。一次性升级费用为 8,000 美元理论上，这将赋予用户终身使用该软件的权利。此外，FSD 还提供比自动驾驶更高级的功能。包括支持适用于城市街道等城市环境以及变道和停车等任务。它比自动驾驶系统使用更多的摄像头、传感器数据和计算能力。
支付 8000 美元获得终身使用权起初可能并不吸引人，但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，随着 FSD 功能的提升，订阅价格可能会上涨。
特斯拉并未宣布移除自动驾驶功能的原因，但此举正值加州可能禁止该功能以及美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 对其提出质疑之际。调查进入该功能。
12月，加州机动车辆管理局威胁特斯拉如果特斯拉未能停止在市场营销中使用“自动驾驶”（Autopilot）和“完全自动驾驶”（Full Self-Driving）等术语，该州将对其处以30天的销售禁令，理由是这些术语具有误导性且违反了州法律。特斯拉被给予60天的整改期限，否则禁令将立即生效。
自动驾驶功能也一直是特斯拉多起代价高昂的诉讼的焦点。2025年8月，佛罗里达州一家法院裁定自动驾驶功能存在安全隐患，特斯拉因此被判赔偿2.49亿美元。部分责任尽管特斯拉已做好准备，但因佛罗里达州基拉戈一名年轻女子的死亡，特斯拉仍面临指控。反对这项决定。
之中美国销售额下降特斯拉暗示，它可能会寻求通过FSD等功能来提高订阅收入。据Teslarati报道，马斯克备受争议的1万亿美元CEO绩效奖金中，有一项里程碑就是FSD活跃订阅用户达到1000万。笔记。
想要继续使用自动驾驶等功能的特斯拉车主需要付费订阅 FSD 服务，或者在 2 月 14 日之前支付 8000 美元以获得终身访问权限。
（图片来源：John Paraskevas/Newsday RM via Getty Images）
特斯拉已在美国和加拿大停止提供 Autopilot 驾驶辅助功能，并正推动用户每月支付 99 美元订阅完全自动驾驶 (FSD) 服务，以获得之前作为车辆标准配置的功能。
驾驶员仍然可以使用诸如交通感知巡航控制等功能，该功能可将车辆保持在设定的速度并与前方车辆保持安全距离。然而，由于Electrek笔记除非付费订阅 FSD 服务，否则驾驶员将失去免费使用 Autosteer 功能，该功能可使车辆保持在车道中央并帮助其转弯。
在2月14日之前，驾驶员可以购买FSD（完全自动驾驶）。一次性升级费用为 8,000 美元理论上，这将赋予用户终身使用该软件的权利。此外，FSD 还提供比自动驾驶更高级的功能。包括支持适用于城市街道等城市环境以及变道和停车等任务。它比自动驾驶系统使用更多的摄像头、传感器数据和计算能力。
支付 8000 美元获得终身使用权起初可能并不吸引人，但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，随着 FSD 功能的提升，订阅价格可能会上涨。
特斯拉并未宣布移除自动驾驶功能的原因，但此举正值加州可能禁止该功能以及美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 对其提出质疑之际。调查进入该功能。
12月，加州机动车辆管理局威胁特斯拉如果特斯拉未能停止在市场营销中使用“自动驾驶”（Autopilot）和“完全自动驾驶”（Full Self-Driving）等术语，该州将对其处以30天的销售禁令，理由是这些术语具有误导性且违反了州法律。特斯拉被给予60天的整改期限，否则禁令将立即生效。
自动驾驶功能也一直是特斯拉多起代价高昂的诉讼的焦点。2025年8月，佛罗里达州一家法院裁定自动驾驶功能存在安全隐患，特斯拉因此被判赔偿2.49亿美元。部分责任尽管特斯拉已做好准备，但因佛罗里达州基拉戈一名年轻女子的死亡，特斯拉仍面临指控。反对这项决定。
之中美国销售额下降特斯拉暗示，它可能会寻求通过FSD等功能来提高订阅收入。据Teslarati报道，马斯克备受争议的1万亿美元CEO绩效奖金中，有一项里程碑就是FSD活跃订阅用户达到1000万。笔记。
